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液压泵滑靴与斜盘介绍

发布日期:2020-03-19 作者: 点击:

非标液压站认为滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中较为复杂的一对,如果柱塞与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,须成组更换之。 斜盘作用一段时间后,斜盘平面会出现内凹现象,在采用平台研磨前,首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再测出研磨量是多少,如在0.18以内,对柱塞泵使用无防碍;如果超出0.2mm以上,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。 斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,又能保证补熔材料的硬度,且不会降低周边组织的硬度。 也可以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,建议采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。


 

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2.配流盘与缸体配流面的修复  

配流盘有平面配流和球面配流两种形式。 球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,以防铜层变薄或漏油出钢基。 平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨。缸体和配流盘在研磨前,应先测量总厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸,再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时,研磨后应重新热处理,以确保淬硬层硬度。  


上海液压阀块厂家告诉您缸体与配流盘修复后,可采用下述方法检查配合面的泄漏情况,即在配流盘面涂上凡士林油,把泄油道堵死,涂好油配流盘平放在平台或平板玻璃上,再把缸体放在配流盘上,在缸孔中注入柴油,要间隔注油,即一个孔注油,一个孔不注油,观察4h以上,柱塞孔中柴油无泄露和串通,说明缸体与配流盘研磨合格。


本文网址:http://www.kama-tek.com/news/417.html

关键词:上海液压阀块,非标液压站,液压阀组

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